O princípio de funcionamento do dispositivo inferior fora do casco

Basicamente, a parte inferior do casco é como uma caixa de câmbio composta por diversos componentes, responsáveis ​​pela transmissão de potência. Toda a potência do motor externo é enviada para a unidade inferior e transmitida ao eixo da hélice e à hélice.
Todos os componentes do dispositivo inferior externo trabalham juntos para mover o navio. O princípio de funcionamento de cada componente é o seguinte:

• O eixo de transmissão transfere a potência do motor (ou cabeçote motorizado) para a caixa de câmbio. Funciona em conjunto com a bomba d'água e também desempenha um papel importante na refrigeração do motor.
• A bomba d'água é instalada no eixo de transmissão e obtém energia através da rotação do eixo de transmissão. Ele circula água no sistema de refrigeração interno para manter o resfriamento do motor.
• O eixo de mudança é responsável por transmitir o movimento que faz com que o motor de popa engate ou desengate, permitindo selecionar diferentes marchas (avanço, ponto morto, ré) e controlar a velocidade. Por exemplo, se você girar o eixo de mudança no sentido anti-horário, o motor estará em marcha de avanço.
• A caixa de câmbio é o componente principal do dispositivo inferior, incluindo a marcha pequena, embreagem de garra, marcha à frente e marcha à ré. Ele converte a potência rotacional vertical do motor em potência rotacional horizontal para girar a hélice ou rotor.
• As barbatanas do leme ajudam a manter o navio navegando em linha reta e girando com precisão. Também pode proteger a hélice de obstáculos subaquáticos.