Barco a motor de 20 HP
Compacto e fácil de transportar
Disponível em uma ampla gama de cores
Maior diâmetro do cilindro para maior potência
O sistema de ignição CDI ajusta automaticamente o tempo de ignição para um desempenho ideal em todas as velocidades
Certificado pela Sociedade Classificadora da China (CCS)
Ideal para botes de borracha entre 3,8 e 4,2 metros de comprimento
Descrição
Parâmetros técnicos
SOBRE MOTORES DE POPA
Motor de barco CALON GLORIA 2 tempos 20HP - nossa principal potência
OMotor de barco CALON GLORIA 2 tempos 20HPé o nosso primeiro produto estrela, projetado para desempenho confiável e forte potência. Apresentando um tamanho de cilindro atualizado de62×54mm, esse motor oferece impulso robusto e excelente aceleração para barcos-de pequeno e médio porte.
Ele vem com configurações versáteis para atender às diversas necessidades de navegação:
- Início manualoupartida elétricaopções
- Controle frontal (remoto)oucontrole traseiro (alavanca do leme)opções
- Vários comprimentos de eixo disponíveis:eixo curto, eixo longo e eixo extra{0}}longo
Com ampla potência e configurações flexíveis, o motor de 2 tempos de 20 HP garante uma navegação suave e eficiente, seja para pesca, cruzeiro ou aplicações de trabalho.
Principais benefícios do barco a motor CALON GLORIA 20HP
- Confiabilidade comprovada:Construído com tecnologia durável de 2-tempos para desempenho duradouro.
- Projeto Simples:Fácil de manter e operar.
- Operação suave e eficiência de combustível:A indução carregada-de loop garante uma condução suave e otimiza a economia de combustível.
- Início rápido:Sistema de ignição CDI para partidas mais rápidas do motor.
- Opções de controle:Disponível com leme ou controle remoto para flexibilidade na operação.
Conveniência e confiabilidade do usuário
- Passeio tranquilo:Através-da{1}}saída da hélice reduz o ruído para proporcionar uma experiência mais suave.
- Temperatura consistente do motor:O sistema de resfriamento controlado termostaticamente mantém o desempenho ideal.
- Construção durável:A carcaça da bomba de água em aço inoxidável e a liga de alumínio marítimo de alta-qualidade proporcionam durabilidade e resistência à corrosão excepcionais.
- Proteção contra corrosão:O revestimento de zinco nas passagens internas de água e a hélice de alumínio garantem resistência superior à corrosão.
- Tanque de combustível e acessórios:Inclui um tanque de combustível externo de 24L, acessórios e mangueira de combustível.
- Carregamento da bateria:Alternador incluído; kit retificador opcional para carregar a bateria.
Recursos de proteção
- Cordão de segurança:Padrão em todos os motores de popa CG para proteção adicional.
- Comece-na-proteção de equipamentos:Evita a partida acidental do motor.
- Opção de controle remoto:Disponível para maior comodidade.
Peças de reposição
Fornecemos uma ampla seleção de acessórios para motores de popa de marcas líderes para atender às diversas necessidades dos clientes. Nossas peças são projetadas para aumentar o desempenho, melhorar a durabilidade e garantir uma operação confiável em diferentes ambientes marítimos. Com uma linha constantemente atualizada, oferecemos soluções de alta{2}}qualidade e baixo custo-para usuários recreativos e profissionais, ajudando você a manter seu motor funcionando sem problemas.
perfil de companhia
Máquinas de energia Canglong Zhejiang Co. (CALON GLORIA), fundada em 2016 em Huzhou com um investimento inicial de US$ 5 milhões, é uma fabricante líder de motores de popa. Com equipamentos de produção avançados e uma equipe de P&D qualificada, a empresa cresceu rapidamente. Para apoiar sua expansão, a CALON GLORIA investiu US$ 18 milhões adicionais para construir uma nova unidade de produção de 15.000㎡, mudando-se para Haining, Jiaxing, em 2020.
CALON GLORIA oferece uma ampla gama de motores de popa, incluindo modelos de 2 tempos (3 CV, 5 CV, 9,8 CV, 15 CV, 20 CV, 30 CV, 40 CV), modelos de 4 tempos (6 CV, 20 CV, 60 CV EFI) e um motor de popa elétrico de 40 CV. Com foco na inovação tecnológica, a empresa conquistou 25 patentes para projetos relacionados a motores de popa, incluindo sistemas de fornecimento de óleo, dispositivos de teste de guinada e sistemas de fixação de engrenagens subaquáticas. Estamos comprometidos empotência genuína, recebendo elogios por nossa rotulagem honesta.
Desde a nossa criação, participamos ativamente de iniciativas de bem-estar público, em parceria com organizações comoResgate Shuguang, Resgate do Céu Azul, oAssociação de Voluntários da Cruz Vermelha da China, Resgate Min'an, eResgate Renzepara cumprir a nossa responsabilidade social corporativa.
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Exposições
Em 2018, CALON GLORIA fez sua estreia na Expo Internacional de Barcos e Esportes Aquáticos do México, apresentando nosso principal produto - o motor de popa de 2 tempos e 20 HP. Conhecido pelo seu potente desempenho e fiabilidade, o motor rapidamente atraiu a atenção dos distribuidores locais e dos entusiastas da navegação.
Nosso estande atraiu um grande número de visitantes, muitos dos quais testaram o mecanismo-no local e elogiaram a qualidade e a engenharia do produto CALON GLORIA. Esta aparição bem-sucedida marcou um marco importante na expansão da nossa presença no mercado latino-americano e estabeleceu uma base sólida para o desenvolvimento futuro.
Guia de início rápido do motor de popa de 2 tempos
- Instale o motor de popa com a placa anti{0}}cavitação posicionada 25 mm abaixo do fundo do barco, garantindo que a carcaça do motor se encaixe com segurança.
- Use gasolina sem chumbo com índice de octanas nº 92 ou superior.
- Óleo recomendado para motor 2-tempos: TC-W3.
- Óleo de engrenagem recomendado: GL-4 80W90.
- Mistura de combustível:
- Nas primeiras 10 horas: 25:1 (proporção gasolina/óleo para 2 tempos).
- Após as primeiras 10 horas: 50:1 (proporção gasolina/óleo para 2 tempos).
- Troque o óleo da engrenagem após as primeiras 10 horas e, posteriormente, a cada 50 horas (verifique regularmente se há contaminação de água).
Tag: Barco a motor de 20 HP, fabricantes, fornecedores, fábrica de barcos a motor de 20 HP na China
2 CURSO20MOTOR DE POPA HP
MODELOS OPCIONAIS:
T20Bobagem--- Controle do Leme; Início Manual; Eixo Curto
T20BL--- Controle do Leme; Início Manual; Eixo Longo
T20BWS--- Controle do Leme; Partida Elétrica; Eixo Curto
T20BWL--- Controle do Leme; Partida Elétrica; Eixo Longo
T20FWS--- Controle Remoto; Partida Elétrica; Eixo Curto
T20FWL--- Controle Remoto; Partida Elétrica; Eixo Longo
T20BX--- Controle do Leme; Início Manual; Eixo Ultra Longo
T20BWX--- Controle do Leme; Partida Elétrica; Eixo Ultra Longo
T20FWX--- Controle Remoto; Partida Elétrica; Eixo Ultra Longo
| Máx. Potência superior | 14,7 kW |
| Faixa de RPM em marcha lenta | 1600±50 rpm |
| Tipo de motor | 2-cil. |
| Deslocamento | 326 cc |
| Furo × Curso | 62×54mm |
| Tempo de ignição | CDI |
| Sistema de direção | Controle de leme/controle remoto |
| Sistema inicial | Partida manual/partida elétrica |
| Mudança de marcha | F-N-R |
| Relação de engrenagem | 1.85(24/13) |
| Aparar e inclinar | Manual |
| Capacidade do tanque de combustível | Externo 24L |
| Capacidade de óleo de engrenagem | 0.37 L |
| Proporção de mistura | 50 1 |
| Hélice | 9 1/4 × 9 |
| Relação de engrenagem | 1.85(24/13) |
| Aparar e inclinar | Manual |
| Capacidade do tanque de combustível | Externo 24L |
| Capacidade de óleo de engrenagem | 0.37 L |
| Proporção de mistura | 50:1 |
| Hélice | 9 1/4 × 9 |
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