Motor de popa de dois tempos de 20 HP
Estrutura simples garante baixa manutenção e reparos rápidos em qualquer lugar.
O torque poderoso proporciona excelente desempenho mesmo sob cargas pesadas.
Comprimento recomendado do barco: adequado para barcos de 3,6 a 4,5 metros de comprimento.
Descrição
Parâmetros técnicos
Sobre motor de popa
O motor de popa de dois tempos e 20 HP foi desenvolvido para aqueles que valorizam a potência em uma máquina compacta-fácil de{2}}manusear. Com um design leve e uma impressionante relação potência-por{5}}peso, ele oferece aceleração rápida e desempenho suave, mesmo em ambientes marítimos exigentes. Seu revestimento anticorrosivo-de alta-qualidade oferece proteção duradoura em áreas de água salgada, garantindo operação estável e longa vida útil. Seja para pesca, transporte ou lazer, este motor combina confiabilidade e eficiência em todas as viagens.
O motor de popa de dois tempos de 20 HP adota componentes de precisão de marcas confiáveis. É equipado com um carburador TK do Japão para fornecimento estável de combustível e baixo consumo de combustível, e velas de ignição NGK para ignição confiável e aceleração suave. Cada peça é cuidadosamente selecionada para melhorar a durabilidade e o desempenho geral, mantendo seu motor em perfeitas condições durante anos de uso.
Perfeitamente adequado para barcos entre 3,6 e 4,5 metros, este motor externo é ideal para pequenos barcos de pesca, barcos infláveis e embarcações de lazer. Fácil de dar partida, simples de manter e potente em termos de potência, o motor de popa de dois tempos de 20 HP oferece um excelente equilíbrio entre desempenho, conveniência e preço acessível,-tornando-o uma escolha inteligente para profissionais e amadores.
Pacote e Entrega



Todos os nossos acessórios e peças de reposição são meticulosamente organizados de acordo com seus códigos de materiais, tornando a gestão e recuperação de estoque simples e eficiente. Ao preparar as remessas, os acessórios são cuidadosamente embalados com base nas necessidades do cliente - normalmente em sacos plásticos transparentes com etiquetas indicando os números das peças correspondentes para fácil identificação.
Para maximizar a eficiência do transporte e minimizar o espaço, os acessórios também podem ser colocados dentro da caixa do motor sempre que possível, sem comprometer a segurança do motor fora de bordo. Esta abordagem reduz o volume do contêiner, mantendo todos os componentes protegidos e organizados.
Cada motor externo é embalado com enchimento de espuma e caixas kraft resistentes, garantindo proteção confiável durante o transporte. Além disso, as embalagens externas podem ser personalizadas de acordo com as especificações do cliente, incluindo tamanho, marca e material, proporcionando flexibilidade para diferentes necessidades de envio e armazenamento.
Com nosso sistema de embalagem organizado e atenção aos detalhes, cada pedido - seja um único motor ou um contêiner completo - chega com segurança, eficiência e pronto para uso.
exposição do comprador




Conexões globais e visitas a clientes





Além de exposições e feiras comerciais, interagimos ativamente com nossos clientes por meio de-visitas presenciais e visitas às fábricas. Nossa equipe viaja regularmente ao exterior para encontrar parceiros cara a cara--, trocar ideias e entender mais profundamente as necessidades do mercado. Ao mesmo tempo, muitos de nossos clientes visitam nossa fábrica para ver nossos processo de produção, controle de qualidade e força técnica em primeira mão.
Em comparação com a comunicação online, a interação offline cria uma confiança mais forte e uma compreensão genuína. Ele permite que os clientes experimentem verdadeiramente nosso compromisso com qualidade, inovação e serviço. Sinceramente, damos as boas-vindas a todos os clientes que nos visitem, explorem nossas instalações e discutam novas oportunidades de cooperação.
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Motor de popa 2 tempos 20hp
O motor de popa de 20 HP e dois tempos foi projetado para fornecer potência e agilidade impressionantes em um formato compacto. Projetado com revestimento anti{2}}corrosão avançado, ele funciona de maneira confiável mesmo em condições severas de água salgada. Apresentando componentes importados, como o carburador TK e a vela de ignição NGK, ele garante ignição suave, desempenho de combustível estável e longa-durabilidade. Ideal para barcos de pesca, pequenas embarcações de transporte e embarcações de lazer entre 3,6 e 4,5 metros, o motor de popa de dois tempos de 20 HP combina forte impulso, fácil manutenção e excelente valor para usuários profissionais e recreativos.
Opções disponíveis:
T20BS - Partida manual, controle do leme/recuo, eixo curto
T20BL - Partida manual, controle do leme/recuo, eixo longo
T20BWS - Partida elétrica, controle do leme/recuo, eixo curto
T20BWL - Partida elétrica, controle do leme/recuo, eixo longo
T20FWS - Partida elétrica, controle remoto/frontal, eixo curto
T20FWL - Partida elétrica, controle remoto/frontal, eixo longo
| Tipo | T20BS | T20BL | T20BWS | T20BWL | T20FWS | T20FWL |
| Comprimento (mm) | 878 | 878 | 878 | 878 | 565 | 565 |
| Largura (mm) | 343 | 343 | 343 | 343 | 290 | 290 |
| Altura (mm) | 1077 | 1204 | 1077 | 1204 | 1077 | 1204 |
| Peso Seco (kg) | 41.00 | 42.00 | 44.00 | 45.60 | 41.00 | 43.00 |
| Altura da popa (mm) | 435 | 562 | 435 | 562 | 435 | 562 |
| Potência nominal (kw) | 14.7 | 14.7 | 14.7 | 14.7 | 14.7 | 14.7 |
| RPM máximo (rotações/min) | 5200-5800 | 5200-5800 | 5200-5800 | 5200-5800 | 5200-5800 | 5200-5800 |
| AVC | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Número de Cilindros | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Furo x Curso | 62*54 | 62*54 | 62*54 | 62*54 | 62*54 | 62*54 |
| Deslocamento (cc) | 326 | 326 | 326 | 326 | 326 | 326 |
| Sistema de exaustão | Escape Subaquático | Escape Subaquático | Escape Subaquático | Escape Subaquático | Escape Subaquático | Escape Subaquático |
| Sistema de resfriamento | Resfriamento de água | Resfriamento de Água | Resfriamento de água | Resfriamento de água | Resfriamento de água | Resfriamento de água |
| Sistema inicial | Manual | Manual | Manual / Elétrico | Manual / Elétrico | Manual / Elétrico | Manual / Elétrico |
| Sistema de direção | Leme | Leme | Leme | Leme | Remoto | Remoto |
| Sistema de ignição | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI |
| Vela de ignição | BPR7HS-10 | BPR7HS-10 | BPR7HS-10 | BPR7HS-10 | BPR7HS-10 | BPR7HS-10 |
| Tanque de combustível | 24L | 24L | 24L | 24L | 24L | 24L |
| Relação de engrenagem | 1.85(24/13) | 1.85(24/13) | 1.85(24/13) | 1.85(24/13) | 1.85(24/13) | 1.85(24/13) |
| Mudança de marcha | F-N-R | F-N-R | F-N-R | F-N-R | F-N-R | F-N-R |
| Hélice | 9 1/4×9 | 9 1/4×9 | 9 1/4×9 | 9 1/4×9 | 9 1/4×9 | 9 1/4×9 |
| Velocidade de marcha lenta (r/min) | 1600±50 | 1600±50 | 1600±50 | 1600±50 | 1600±50 | 1600±50 |
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