Motores externos de alto desempenho
- Leve e portátil
- Mais opções de cores
- Um diâmetro de cilindro maior proporciona maior potência
- Ignição CDI automática-avança o tempo de ignição para obter potência ideal em todas as velocidades
- Certificado pela Sociedade Classificadora da China (CCS)
- Comprimento recomendado do bote de borracha: 3,8-4,2 m
Descrição
Parâmetros técnicos
SOBRE MOTORES DE POPA
O motor de popa CALON GLORIA 2-tempos 20HP de alto desempenho é o primeiro e mais popular modelo da marca, continuamente refinado com base no feedback dos clientes para um desempenho ideal. Apresentando um design de cilindro atualizado com dimensões de 62*54 mm, oferece maior potência e eficiência, tornando-o a escolha perfeita para necessidades de navegação recreativa e profissional. Experimente hoje mesmo a confiabilidade e a inovação do principal motor do CALON GLORIA!
Peças de reposição
Oferecemos uma variedade de acessórios para motores de popa de diferentes marcas para atender às necessidades do cliente. Nossas peças ajudam a melhorar o desempenho do motor, aumentar a durabilidade e garantir uma operação confiável em diversas condições marítimas. Expandimos continuamente nossa seleção para fornecer soluções para usuários recreativos e profissionais, garantindo opções de alta-qualidade e baixo custo-para o desempenho ideal do motor.
Fábrica on-line
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Exposições
Em 2019, a CALON GLORIA apresentou seus motores de popa de alto-desempenho, incluindo o principal modelo de 2 tempos de 20 HP, no Shanghai International Boat Show, o principal evento da indústria marítima da Ásia. Esta participação destacou o compromisso da marca com a qualidade e a inovação, conectando-se com entusiastas da náutica global e especialistas do setor, ao mesmo tempo que fortaleceu a sua presença no mercado internacional.
Lista de verificação de inicialização do motor externo
1. Abra a válvula de ar em ambos os tanques de combustível (integrado-e externo).
2. Conecte a linha externa de combustível ao motor.
3. Coloque o interruptor de combustível na posição "ligado".
4. Insira o cordão do interruptor de emergência com segurança.
5. Agite o tanque de combustível para misturar após misturar, longe de fontes de fogo.
6. Confirme se a marcha está em ponto morto.
7. Conecte a linha de combustível ao motor e bombeie o bulbo 3–5 vezes com a seta apontando para o motor.
8. Abra ligeiramente o afogador, acione o acelerador para dar partida, depois feche o afogador e deixe o motor em marcha lenta por 3–5 minutos para aquecer.
9. Retire o motor da água quando não estiver em uso; abaixe-o novamente quando necessário.
10. Para armazenamento-de longo prazo, esgote completamente o combustível.
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MOTOR DE POPA 2 TEMPOS 20HP
MODELOS OPCIONAIS:
T20BS--- Controle do Leme; Início Manual; Eixo Curto
T20BL--- Controle do Leme; Início Manual; Eixo Longo
T20BWS--- Controle do Leme; Partida Elétrica; Eixo Curto
T20BWL--- Controle do Leme; Partida Elétrica; Eixo Longo
T20FWS--- Controle Remoto; Partida Elétrica; Eixo Curto
T20FWL--- Controle Remoto; Partida Elétrica; Eixo Longo
T20BX--- Controle do Leme; Início Manual; Eixo Ultra Longo
T20BWX--- Controle do Leme; Partida Elétrica; Eixo Ultra Longo
T20FWX--- Controle Remoto; Partida Elétrica; Eixo Ultra Longo
| MODELO | T20 |
| Tipo | 2 tempos |
| Altura da popa | 435mm (S) 562mm (L) |
| Dimensão | 878*343*1077mm (S) 878*343*1204mm (L) |
| Peso Seco | 41kg(S) 42kg(L) |
| Máx. Faixa de rotação | 5200-5800 r/min |
| Máx. Potência superior | 14,7 kW |
| Faixa de RPM em marcha lenta | 1600±50 rpm |
| Tipo de motor | 2-cil. |
| Deslocamento | 326 cc |
| Furo × Curso | 62×54mm |
| Tempo de ignição | CDI |
| Sistema de direção | Controle de leme / controle remoto |
| Sistema inicial | Partida manual/partida elétrica |
| Mudança de marcha | F-N-R |
| Relação de engrenagem | 1.85 (24/13) |
| Aparar e inclinar | Manual |
| Capacidade do tanque de combustível | Externo 24L |
| Capacidade de óleo de engrenagem | 0.37 L |
| Proporção de mistura | 50 : 1 |
| Hélice | 9 1/4 × 9 |
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