Motor externo elétrico de aceleração remota
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Motor externo elétrico de aceleração remota

Motor externo de 2 tempos 40HP
Poderoso, durável e estável
Fácil de operar
Amplamente utilizado na pesca e competição
Design compacto, organizado e flexível
Tintas de 5 camadas
Comprimento recomendado do bote de borracha: 4,7-5,5 m
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Descrição

Parâmetros técnicos

Sobre motores de popa

 

O motor externo elétrico com aceleração remota oferece controle perfeito e conveniência para os entusiastas da navegação. Projetado para ser fácil de usar, permite que os operadores ajustem a velocidade à distância, melhorando a manobrabilidade na água. Este motor combina eficiência com operação silenciosa, tornando-o ideal para pesca e passeios de lazer. Com manutenção mínima necessária e sem emissões de combustível, apresenta uma alternativa-ecologicamente correta para barcos pequenos, garantindo uma experiência tranquila e agradável na água.

 

 

Características

 

>Proteção contra excesso de velocidade
Se a máquina estiver funcionando, a rotação do motor exceder o valor de velocidade especificado, o dispositivo de proteção de limite de velocidade da máquina irá automaticamente
limitar a velocidade, para evitar o sobreaquecimento do motor causado por danos no motor

 

>Aviso de baixa pressão de óleo
Quando a pressão do óleo cai abaixo da pressão especificada, a rotação do motor cai automaticamente

 

>Proteção contra superaquecimento
Se a entrada estiver bloqueada, a máquina está quente. O cabeçote do cilindro está equipado com um sensor-de temperatura controlada. Se a temperatura estiver muito alta,
o limite de velocidade automático não funcionará corretamente e a máquina não será danificada.

 

>Melhoria do carburador
Anticorrosão para o carburador e melhoria do jato ocioso para o jato principal, os motores ficarão mais estáveis.

 

>5 camadas de tinta
5 camadas de tinta anticorrosiva, com revestimento eletroforético garantindo a melhor proteção.

 

>Sistema-antiruído
Nova melhoria no sistema anti-ruído para controle de escapamento, é um motor silencioso

 

>Novo design para sistema de escapamento
Controle de temperatura mais precioso com o novo design do radiador de exaustão.

 

>Piper de óleo atualizado
Piper de óleo atualizado-antienvelhecimento, teste de pressão superior a 0/4kg, resistência à tração superior a 8MPA e alongamento na ruptura superior a 200%

 

>Sistema de posicionamento automático
Sistema de posicionamento automático inclinado através do armário elástico, muito mais fácil de operar

>Medição de horas
Novo adicionado a medição de horas, garantindo o momento certo para manutenção.

 

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Pacote

 

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Proteção de espuma dentro com caixa de papelão fora

 

O comprador mostra
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Notas

 

Atenção ao usar o motor de popa pela primeira vez:

1. Verifique se a válvula de ar no tanque-de combustível interno e externo está aberta.

2. Certifique-se de que a linha externa de combustível esteja corretamente conectada ao motor.

3. Verifique se o interruptor de combustível está na posição “ligado”.

4. Confirme se o cordão do interruptor de emergência está firmemente inserido no slot.

5. Depois de misturar o combustível, agite o tanque para garantir a mistura adequada (nota: reabasteça longe de fontes de fogo).

6. Certifique-se de que a marcha esteja em ponto morto antes de ligar o motor.

7. Conecte a linha de combustível ao motor e, em seguida, bombeie o bulbo de 3 a 5 vezes, garantindo que a seta na bomba aponte em direção ao motor.

8. Abra um pouco o afogador e acelere um pouco para dar partida; após a partida, desligue imediatamente o afogador e deixe o motor em marcha lenta por 3-5 minutos para aquecer.

9. Quando não estiver em uso, retire o motor da água; abaixe-o novamente quando estiver pronto para usar.

10. Se estiver planejando armazenar o motor de popa por um longo período, esgote o combustível para evitar problemas posteriores.

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MOTOR DE POPA 2 TEMPOS 40HP

 

Modelo T40
Altura da popa S:424mm L:550mm
Peso Seco 76 -78kg
Máx. Faixa de rotação 4500-5500 r/min
Máx. poder superior 29,4kW(40HP)
Faixa de RPM em marcha lenta 1100±50 rpm
Tipo de motor 2-cil.
Deslocamento 703 cc
Furo X Curso 80,0×70,0mm
Tempo de ignição CDI
Sistema de direção Controle de leme e controle remoto
Sistema inicial Partida manual e partida elétrica
Mudança de marcha F-N-R
Relação de engrenagem 2
Aparar e inclinar Inclinação manual e inclinação elétrica
Capacidade do tanque de combustível 24L
Capacidade de óleo de engrenagem 0.43 L
Sistema de Lubrificação 50:1 (Combustível:Óleo)
Hélice 11 1/8*13 pol.

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